4月20日，濰柴動(dòng)力（000338）在與投資者互動(dòng)交流時(shí)表示，2019年，公司綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)，營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)9.5%至人民幣1743.6億元，歸母凈資產(chǎn)同比增長(zhǎng)15%至人民幣452.2億元；盈利能力持續(xù)提升，歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)5.2%至約人民幣91億元；持續(xù)加碼研發(fā)，研發(fā)投入金額同比增長(zhǎng)13.1%至約人民幣73.5億元，研發(fā)投入占營(yíng)業(yè)收入的比例提升至4.2%；現(xiàn)金流量更加充裕，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~同比增長(zhǎng)7.1%至約人民幣238.3億元，期末現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物余額同比增長(zhǎng)23%至約人民幣422.9億元。

新能源業(yè)務(wù)方面，公司戰(zhàn)略投資加拿大巴拉德公司、英國(guó)錫里斯公司、德國(guó)歐德思公司，整合全球資源，掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，成功構(gòu)筑起了“混合動(dòng)力+純電動(dòng)+燃料電池”為一體的新能源動(dòng)力總成。針對(duì)城市物流、城際物流、港口運(yùn)輸?shù)炔煌瑧?yīng)用場(chǎng)景，公司均有不同的新能源動(dòng)力總成方案布局。2019年，公司建成燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地；并累計(jì)交付100余臺(tái)燃料電池客車，累計(jì)運(yùn)行超過100萬公里，初步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化落地。

同時(shí)，公司認(rèn)為重型商用車的新能源化還需要一些時(shí)間，傳統(tǒng)能源車輛必須也必然繼續(xù)存在。公司將在“2020-2030戰(zhàn)略”的指引下，致力于2030年新能源業(yè)務(wù)引領(lǐng)全球行業(yè)發(fā)展，成為全球領(lǐng)先、擁有核心技術(shù)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)解決方案提供商。

值得注意的是，2019年12月16日，濰柴動(dòng)力宣布已完成對(duì)德國(guó)ARADEX股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“德國(guó)ARADEX”）的戰(zhàn)略收購(gòu)。本次收購(gòu)是繼濰柴動(dòng)力與英國(guó)錫里斯動(dòng)力攜手及戰(zhàn)略投資加拿大巴拉德后，在新能源動(dòng)力系統(tǒng)領(lǐng)域上的又一次國(guó)際化戰(zhàn)略布局。